場所：
イスタンブール・スピードパーク・サーキット
（1周／5.338km、11日決勝58周／309.396km）
レース結果：
1位 F.マッサ-スク（1:26'49.451）
デリア・フェラーリ・マルボロ
2位 L.ハミルトン（1:26'53.230）
ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
3位 K.ライッコネン（1:26'53.722）
デリア・フェラーリ・マルボロ
4位 R.クビサ（1:27'11.396）
BMWザウバーF1チーム
5位 N.ハイドフェルド（1:27'28.192）
BMWザウバーF1チーム
6位 F.アロンソ（1:27'43.175）
INGルノーF1チーム
7位 M.ウェーバー（1:27'53.680）
レッドブル・レーシング
8位 N.ロズベルグ（1:28'00.857）
AT＆Tウィリアムズ
2005年以来、初めて10チーム・20台で競われたGP。
フェリペ・マッサがトルコGPで3年連続の完全優勝を遂げた。
マッサは、レース直後には車の上に立ち、3本の指を立てて
「3連覇」をアピールしたとのこと。
マッサの優勝の理由としては、
2ストップ作戦をとったのが勝因とされる。
3ストップ作戦で搭載燃料の軽いハミルトンに抜かれた1度のみ。
ハミルトンが3度目のピットインで後退すると、
その後、逃げ切るという作戦だった。
マッサは、今年2度目の優勝である。
なお、フェラーリ自体は
第2戦マレーシアＧＰから4連勝している。
モナコＧＰに向けた調整も万全とのことで、
完全復活したマッサが戻ってきたといえるのではないだろうか。
一方、ハミルトンは、年間のポイントとしては、
マッサと同ポイントだが、勝利数から3番手となる。
マクラーレン・メルセデスの今後の行方は
ハミルトンにかかっているといえよう。
