メルセデス・ベンツのR107型は、3代目のSLクラスである。
リアシートを有するクローズド・クーペのSLCである。SLCの型式はC107というが、ここではR107同様とする。
機械的な条件いいSLCでは、良好なパフォーマンスが混在し、優れたハンドリング、快適さと安全のため、メーカーを実現することは容易である。
シャーシのコンポーネントはW114モデルと同様であり、エンジンに関してはSクラスと同等になる。
2人乗りのコンバーチブルで標準ソフトトップで、ロング・ノーズ、ショート・デッキの古典的なスポーツ・カーのセオリーに忠実である。
1971年から1989年までこの型が活躍していた。
R107型の特徴
・ウェッジ・シェイプの研ぎ澄まされたボディ
・メッキ・パーツ多く使われているエクステリア
・ネオ・クラシックを象徴する一台
・好き嫌いがはっきりしそうな超個性派なレトロカー
R107型の中古市場の価格帯（2008年現在）
当時の価格が安価なものが安いとは限らず、
280SLは非常に人気な為に価格が常に高騰している。
当時、あまり人気のなかったSLCは市場になかなか出回らないようだが
安価なので狙い目だ。
560SL：70万円〜400万円
380SL：150万円〜300万円
280SL：120万円〜450万円
年代によっての分け方
【R107型 1971年-1973年】
ラインナップ：350SL/350SLC
エンジン： V型8気筒DOHC
最大排気量：3500CC
最高出力：200ps
ミッッション：3速AT
【R107型 1973年】
ラインナップ追加：450SL/450SLC
エンジン： V型8気筒SOHC
最大排気量：4500CC
ミッッション：3速AT
余談：R107の中で一番売れaたのが450SL
【R107型 1974年-1977年】
ラインナップ追加：280SL/280SLC/450SLC
トップ部分：オールアルミ・ブロック
【R107型 1980年】
ラインナップ追加：280SL/280SLC/450SLC
ミッション： 4速AT
【R107型 1980年-1984年】
ラインナップ追加：380SL/380SLC/500SL/500SLC
最大排気量：5000CC
余談：SLC生産終了（1981年）
【R107型 1985-1989年】
ラインナップ追加：420SL/560SL
余談：R107シリーズ生産終了
1989年、18年というメルセデスの中では最長といえる生産期間。
エレガントな2代目のW113に代わって登場したR107のデザインは、当初、賛否両論が交錯し、前作の典雅なスタイルを欠いたことで、辛らつな意見もあったようだ。
W107と表記してしまう方も居るようなので、検索の際はR107とW107の両方で探して頂けきたい。
